-
Электрагідраўлічны марскі палубны кран з фіксаванай стралой
Гэты кран звычайна мацуецца на карабельных палубах або пірсах для пагрузкі і разгрузкі грузаў.
Назва прадукту: электрагідраўлічны марскі палубны кран з фіксаванай стралой
Працоўная нагрузка: 2-30 тон
Працоўны радыус: дыяпазон 2-24 м
Вышыня ўздыму: 35 м
Хуткасць пад'ёму: 15-25 м/мін.
-
Электрычны гідраўлічны падвойны дыскавы захопны коўш
Мадэль DY электрычны гідраўлічны шматклапанны захоп і мадэль DY электрычны гідраўлічны падвойны дыскавы захоп - гэта наша кампанія прадстаўляе тэхналогію вытворчасці Еўропы і Амерыкі, у адпаведнасці з нямецкім сістэмным тэхналагічным матэрыялам, прыладай гідраўлічнага элемента, арыгінальны імпарт з Еўропы і Амерыкі, комплекснае выкарыстанне перадавая электрычная гідраўлічная тэхналогія, сіла захопу вялікая, высокая аўтаматызацыя, вялікі, чыгуннае ліццё, руда на лом, смецце, жалезны парашок, салома, дзындра, такія як ідэальны інструмент для пагрузкі і разгрузкі. Металургічны завод, здабыча, у асноўным прызначаны для лесу, вугальнай шахты, гавані, набыцця сталёвага лому, утылізацыі смецця, біялагічнай энергетыкі і гэтак далей.
-
Гідраўлічны кран-кантэйнер з гумовымі шынамі
Назва прадукту: Казлавы кран з кантэйнерных гумовых шын
Ёмістасць: 36—50 т пад пад'ёмным прыладай
Працоўны абавязак: A7
Жыццёвая вышыня: 6-30м
Максімальная хуткасць ўздыму: 12-20 м/мін
Ён можа працаваць незалежна адзін ад аднаго, або два блокі працуюць сінхронна, каб падняць больш доўгія прадметы.
-
Двухбэлечны моставы кран у еўрапейскім стылі з адкрытай лябёдкай
Назва прадукту: Двухбэлечны моставы кран у еўрапейскім стылі з адкрытай лябёдкай
Грузападымальнасць: 5~800 т
Пралёт: 10,5~31,5 м
Вышыня ўздыму: 6 м, 9 м, 12 м, 18 м, 24 м, 30 м
Двухбэлечны падвесны кран у еўрапейскім стылі з адкрытай каляскай лябёдкі адпавядае стандарту FEM, стандарту ISO, стандарту DIN.Гэты кран аптымізаваны ў адпаведнасці з еўрапейскай канцэпцыяй канструкцыі крана: нізкая канструкцыя, модульная, энергаэфектыўная, кампактная структура.
-
Самаходны пад'ёмнік
Самаходны нажнічны пад'ёмнік палягчае многія складаныя і небяспечныя задачы, такія як: уборка памяшканняў і вонкавых памяшканняў (столі, вонкавых сцен, шкляных вокнаў, карнізаў, навесаў, комінаў і г.д.), ўстаноўка і абслугоўванне рэкламных шчытоў, вулічнага асвятлення і дарожнага руху. знакі і абслугоўванне.Характарыстыкі гэтай вышыннай пад'ёмнай платформы невялікія і гнуткія, зручныя і хуткія.Вы можаце выкарыстоўваць пад'ёмную платформу замест будаўнічых лясоў, каб дасягнуць неабходнай вышыні і вырашыць свае праблемы.У той жа час вы таксама можаце зэканоміць свае выдаткі і каштоўны час.
-
Ферменна-бэлечны партальны кран для дарог і мастоў
Кроквенна-бэлькавы партальны кран для дарог і мастоў шырока выкарыстоўваецца ў інжынерных праектах дарог і мастоў.Ён вядомы сваёй нізкай коштам.
Назва прадукту: кроквенна-бэлечны партальны кран для дарог і мастоў
Грузападымальнасць: 5~500 т
Пралёт: 18~35 м
Вышыня ўздыму: 10~30 м
-
Двухбэлечны сегмент Мантаж Мантаж моста Пускавы партальны кран
Бетонны маставы пускавы кран для ўзвядзення балкі выкарыстоўваецца пры ўзвядзенні зборных бэлек мастоў для пралётнага метаду будаўніцтва для зборных бэлек бэлек, такіх як Т-бэлька, U-бэлька і г.д. або шашы і гэтак далей.
Найменне: Бетонны маставы пускавы кран для ўзвядзення бэлек
Грузападымальнасць:100/120/160/200т
Размах: ≤55м
Хуткасць ўздыму: 0,8 м/мін
Хуткасць каляскі: 4,25 м/мін
-
Аднабалочны партальны кран тыпу MH (каробчаты тып)
Аднабалочны партальны кран тыпу MH мае каробчаты і фермены тып, першыя маюць добрую тэхніку і просты ў вырабе, другія маюць лёгкі ўласны вага і моцную супраціўляльнасць ветру.Для рознага выкарыстання партальны кран MH таксама мае кансольны і некансольны партальны кран.Калі ёсць кансолі, кран можа загружаць груз да краю крана праз апорныя ножкі, што вельмі зручна і высокаэфектыўна.
Прадукцыя адпавядае фабрыкам, майстэрням, портам, горназдабыўной прамысловасці, утылізацыі адходаў, рассеяным таварам, нафтахімічнай, аэракасмічнай, ваеннай і іншым галінам прамысловасці: універсальны маставы кран, моставы кран, кран eot, універсальны партальны кран, гумовыя шыны і рэйкавы кантэйнерны партальны кран чатыры партальны кран звяновага тыпу, каўшовы кран, стрэлавы кран, марскі палубны кран, электрычны пад'ёмнік, электрычная лябёдка, мабільныя платформы і іншыя тыпы гідраўлічных кранаў, тэхнічныя патрабаванні.
Грузападымальнасць: 5~20 т
Пралёт: 12~30 м
Вышыня ўздыму: 6 м, 9 м, 12 м -
L-вобразны аднабэлечны партальны кран (тып пад'ёмніка)
Г-вобразная электрычная пад'ёмная аднабэлечны партальны кран - гэта партальны кран сярэдняга памеру, звычайна абсталяваны электрычнай пад'ёмнікам, з відавочнымі асаблівасцямі «Г»-формы ног, што робіць кран больш зручным для апрацоўкі грузаў вялікай даўжыні, такіх як як, сталёвая труба і г.д. Грузападымальнасць аднабалкавага партальнага крана электрычнага пад'ёмніка складае ад 5 да 16 тон, а яго працоўны абавязак - A4.
Грузападымальнасць: 5~20 т
Пралёт: 12~24 м
Вышыня ўздыму: 6 м, 9 м, 12 м
-
Двухбэлькавы партальны кран тыпу MZ
Ёмістасць: 10т, 20/5т, 32/5т, 50/10т або інш.
Вышыня ўздыму: 10 м, 12 м ці інш
Шырыня: 18~35м, 18~26м, 26~35м або іншы
Працоўны абавязак: A5 -
Еўрапейскі аднабэлечны падвесны кран
Падвесны кран еўрапейскага тыпу - гэта тып падвеснага маставога крана, распрацаваны на аснове еўрапейскіх стандартаў кранаў і стандартаў FEM, усталяваны на даху працоўнага месца без кранштэйна, прапаноўваючы большую прастору для вытворчасці і зніжаючы кошт.Кранавая каляска кампактная і невялікая.
Цэнавы дыяпазон ад 4000 да 8000 долараў
Грузападымальнасць: 1-20т
Размах: 7,5-35 м
Вышыня ўздыму: 6-35м
-
Двухбалочны моставы кран тыпу QD
Назва прадукту: двухбэлечны моставы кран тыпу QD
Грузападымальнасць: 5~800 т
Пралёт: 16,5~31,5 м
Вышыня ўздыму: 6~30 м
Двухбэлечны моставы кран тыпу QD - гэта моставы кран агульнага прызначэння, які шырока выкарыстоўваецца ў многіх галінах прамысловасці.
-
Двухбэлечны моставы кран мадэлі QC з магнітам
Маставы кран QC прызначаны для працы ў памяшканні майстэрні або на вуліцы для апрацоўкі дробных сталёвых дэталяў.Двухбэлечны моставы кран з электрамагнітам QC - гэта спецыялізаваны кран для ўздыму і перамяшчэння сталёвых вырабаў, сталёвага ліста і сталёвых труб.Электрамагнітная сіла ўсмоктвання гэтага падвеснага крана можа працягвацца 10 хвілін пасля адключэння электраэнергіі.
Назва прадукту: двухбэлечны моставы кран мадэлі QC з магнітам
Рабочая нагрузка: 5т-35т
пралёт:7,5-31,5м
вышыня ўздыму:3-30м -
Падлогавая калона Стрэлавы кран
Аўтамабільны кран
Калонны кансольны кран - гэта разнавіднасць лёгкага і малагабарытнага грузапад'ёмнага абсталявання.Ён мае такія перавагі, як новая структура, высокая эфектыўнасць, энергазберажэнне, эканомія часу і працы, разумнае, простае, зручнае кіраванне, гнуткае кручэнне і вялікая працоўная прастора.
Выпадковая праца ў трохмернай прасторы, у выпадках інтэнсіўнай транспарціроўкі на кароткія адлегласці, паказвае сваю перавагу ў параўнанні з іншым звычайным пад'ёмным абсталяваннем і з'яўляецца энергазберагальным і эфектыўным пад'ёмным абсталяваннем.Ён можа шырока выкарыстоўвацца ў стацыянарных месцах, такіх як вытворчыя лініі майстэрняў, склады і докі.
Намінальная грузападымальнасць: 1 ~ 10 тон
Макс.Вышыня ўздыму: 12 м
Дыяпазон: 5 м
Працоўны абавязак: A3
-
Грузавы карабельны гідраўлічны тэлескапічны афшорны марскі кран на палубе
Гідраўлічны грузавы карабельны кран быў ухвалены для выкарыстання ў патрабавальных марскіх прымяненнях і асяроддзях. Кітайскія гідраўлічныя грузавыя карабельныя краны вырабляюцца з дапамогай сучасных гідраўлічных сістэм для гідраўлічных палубных кранаў і высокай трываласці ў спалучэнні з сучаснымі тэхналогіямі вытворчасці.элементы кіравання гідраўлічным палубным кранам цалкам прапарцыйныя для дакладных кіраваных рухаў.
-
Двухбалочны ліцейны маставы кран QDY
Маставы ліцейны кран QDY з гакам у асноўным выкарыстоўваецца ў месцы ўздыму расплаўленага металу.
Ліцейныя краны - гэта асноўнае абсталяванне ў працэсе бесперапыннага ліцця сталі, якое ў асноўным выкарыстоўваецца для пад'ёму і транспарціроўкі вадкіх каўшоў. Ён выкарыстоўваецца для ўздыму расплаўленага чыгуну ў печах са змешаным жалезам, сталеплавільных печах і ўздыму абсталявання для бесперапыннага ліцця расплаўленай сталі або сталёвага злітка. формы.Галоўны крук падымае коўш, а дадатковы крук выконвае дапаможную працу, напрыклад, перагортвае вядро.
Рабочая нагрузка: 5т-80т
пралёт:7,5-31,5м
вышыня ўздыму:3-50м -
Казлавы кран з паваротам шлакавага крука метро U тыпу
Двухбэлечны партальны кран тыпу MG, які складаецца з партала, крана, механізму перамяшчэння каляскі, кабіны і электрычнай сістэмы кіравання, партал мае форму скрынкі, дарожка знаходзіцца збоку ад кожнай бэлькі, а ножка падзелена на тып А і тып U ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка.Метадам кіравання можа быць наземнае кіраванне, дыстанцыйнае кіраванне, кіраванне кабінай або абодва, у кабіне ёсць рэгуляванае сядзенне, ізаляцыйны дыванок на падлозе, загартаванае шкло для акна, вогнетушыцель, электрычны вентылятар і дапаможнае абсталяванне, такое як кандыцыянер, акустыка сігналізацыя і дамафон, якія могуць быць абсталяваны па жаданні карыстальнікаў.Гэты двухбэлечны партальны кран мае прыгожы дызайн і даўгавечнасць, шырока выкарыстоўваецца на складах пад адкрытым небам, вядома, таксама можа выкарыстоўвацца ў памяшканні.
Працоўная нагрузка: 20т-75т
пралёт:5,5-45м
вышыня ўздыму:5-16,5м -
Чыгуначны мост Бетонная бэлька пускавы партал Мантажны кран 200T
Канструктыўныя асаблівасці маставой бэлькі, якая запускае партальную ферму для ўзвядзення моста з дыслакацыяй
Тып прадукту: JQ
Грузападымальнасць: 60-200T
Даўжыня пралёта: 20-50 м
Метад працы: падвеснае кіраванне, пульт дыстанцыйнага кіравання, кабіна кіравання -
Пракатная вытворчая лінія бесперапыннага ліцця алюмініевага стрыжня
● Ёмістасць: 500KG-2T у дзень
● Хуткасць бегу: 0-6 м/хв рэгулюецца
● Дыяметр алюмініевага стрыжня: 8-30 мм
● Канфігурацыя: плавільная печ, вытрымка, трактар і дыскавая машына
-
Бэлечны станок
Казлавы кран для чыгуначнага будаўніцтва спецыяльна распрацаваны для перамяшчэння і транспарту бетоннай пралётнай бэлькі/маста для будаўніцтва чыгункі.Карыстальнікі могуць выкарыстоўваць 2 краны грузападымальнасцю 500 т (450 т) або 1 кран 1000 т (900 т) з 2 кропкамі пад'ёму для апрацоўкі чыгуначнай бэлькі.
